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kansaitspace
Япония
Добавлен 15 фев 2009
関西各地の鉄道やバスといった乗り物ネタ等を動画でご紹介します!
なお、更新が開く場合がありますので、ご了承くださいませ・・・。
撮影機材:SONY DSC-P8・DSC-H55(サイバーショット)、CANON SX150IS(パワーショット)
(全ての動画が高画質モードに対応)
私の日常は下記リンクの『twitter』で、過去のつぶやきは『twilog』でご覧いただけます!
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撮影機材:SONY DSC-P8・DSC-H55(サイバーショット)、CANON SX150IS(パワーショット)
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2022.10.14 近鉄奈良⇒大和西大寺行き 深夜の車窓 #鉄道開業150年 #近鉄
2022年10月14日(金)撮影。
日本の鉄道開業150年を向かえたこの日、ちょっとだけ乗り鉄してきました!
近鉄奈良2328発(3番のりば)、大和西大寺行き各駅停車(234列車・2333着)の車窓をノーカットでお届けします。ちなみに、この時間で大和西大寺駅から先への連絡は、奈良線だと東花園まで、京都線だと新田辺までで、橿原線・天理線は終点まで行くことができます。(撮影日時点のダイヤで)
日本の鉄道開業150年を向かえたこの日、ちょっとだけ乗り鉄してきました!
近鉄奈良2328発(3番のりば)、大和西大寺行き各駅停車(234列車・2333着)の車窓をノーカットでお届けします。ちなみに、この時間で大和西大寺駅から先への連絡は、奈良線だと東花園まで、京都線だと新田辺までで、橿原線・天理線は終点まで行くことができます。(撮影日時点のダイヤで)
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2019.01.23 阪急西山天王山駅 普通河原町行き・8300系のドア開閉
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2019年1月23日(水)撮影。阪急京都本線、上り・(大阪)梅田18:06発、各駅停車(京都)河原町行き(396列車・19:31着)の、西山天王山駅(駅ナンバリング:HK-76)(京都府長岡京市・19:04発)でのドア開閉シーンです。 車両は、8300系の最終編成となる、8315F編成(8両)。
2018.10.28 京阪守口市駅 臨時特急中之島行き・10000系きかんしゃトーマス号の通過
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2018年10月28日(日)撮影。京阪電鉄本線、下り・枚方市12:56発、中之島線直通・臨時特急中之島行き(列番不明・13:25着)が、守口市駅(駅ナンバリング:KH11)(大阪府守口市駅)を通過するシーンです。車両は、10000系・10004F編成(4両)。
2017.05.03 阪神魚崎駅 普通梅田行き・5500系R車のドア開閉
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2017年5月3日(水・祝)撮影。阪神本線、上り・高速神戸(神戸高速線)20:10発、(大阪)梅田行き(2060列車・21:28着)の魚崎駅(駅ナンバリング:HS23)(神戸市東灘区・20:35発)でのドア開閉シーンです。車両は、5500系のリニューアル車第1弾となった5501F編成(4両)。 1995年11月にデビューしたこの車両が、20年ちょっとの時を経て大リニューアルです!外観の塗装が水色からブルーベリーに近い青紫色に変わり、前後面の種別・行先の表示幕がLEDの大型に。そして、車内もドア上に開閉時に点滅する赤色ランプと次駅や駅情報などを4か国語で表示するLCDのワイドディスプレイが搭載されているほか、後方電車の待ち合わせ等で駅で長く停車する際に車内の温度を保てるように、セルフで開閉するドアボタンが設けられるなど、ジェットシルバーこと5700系車両に近い内装になっています。ただ、...
2017.05.03 神戸市交長田駅 西神中央行き・3000形市電デザイン車の接近
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2017年5月3日(水・祝)撮影。神戸市営地下鉄西神・山手線、下り・谷上(北神急行線)14:41発、西神中央行き(167列車・15:22着)が、長田(長田神社前)駅(駅ナンバリング:S08)(神戸市長田区・14:59発)に到着するシーンです。車両は、デビューから20年以上経つ、3000形・3126F編成(6両)。 2017年は、神戸開港150年と共に、神戸市営交通開業100周年の節目の年ということで、3月から市電カラーの特別列車が、この1編成且つ期間限定で運転されています。西神中央寄りの1両のみ大正期のマルーンカラーで、後の5両は昭和期のグレーと緑のツートンカラーという特異なパターンになっています。
2016.08.24 近鉄バス 10番・向島駅前行きの車窓と放送
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2016年8月24日(水)撮影。近鉄バス京都営業所が運行している向島団地線。系統番号:10番・竹田駅東口9:35発、桃山・上島・丸町・センター北・四ツ谷池経由向島駅前行きの車窓と放送です。車両は、京都200か2902(車番:1306号車/京都営業所所属)。 昔から近鉄京都線の桃山御陵前駅と向島団地エリア・向島駅を結んでいる路線が、2011年12月から北へ延伸し竹田駅東口が起終点に。途中の上島まで国道24号線を通り、その後一方通行ルートの向島ニュータウンを通って向島駅へ向かいます。諸事情により、途中のセンター北まで右側・乗務員交代後の向島駅前までは左側で撮影してます。
2016.08.16 近鉄バス 62番・羽曳が丘循環右回りの車窓と放送
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2016年8月16日(火)撮影。近鉄バスの松原営業所が運行している羽曳野線。系統番号:62番、藤井寺駅前12:03発、野々上・羽曳が丘一丁目・羽曳が丘八丁目・羽曳が丘西三丁目経由、羽曳が丘循環右回りの車窓と放送です。収録は、羽曳が丘西二丁目東まで。車両は、和泉200か1140(車番:6811号車/松原営業所所属)。
2016.08.16 近鉄バス 77番・藤井寺駅前行きの車窓と放送
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2016年8月16日(火)撮影。近鉄バス松原営業所が運行している羽曳野線。系統番号:77番・古市駅前11:44発、羽曳野市役所前・藤ヶ丘経由藤井寺駅前行きの車窓と放送です。車両は、和泉200か1140(車番:6811号車/松原営業所所属)。 日中を中心に1時間に1本程度の運行で利用客はそれほどないものの、駅から離れている羽曳野市役所などの公共施設へのアクセスバスとして重宝される存在です。このバスは藤井寺駅前到着後、引き続き12:03発・系統番号:62番、野々上・羽曳山住宅前・羽曳が丘一丁目経由、羽曳が丘八丁目先回りの羽曳が丘循環右回りに変わります。
2016.08.02 神戸市交 45系統・魚崎車庫前行きの車窓と放送
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2016年8月2日(火)撮影。神戸市交通局の魚崎営業所が、この年の4月から延長運行している路線。阪神御影南口12:20発、45系統・御影本町8丁目⇒御影本町5丁目⇒魚崎南町5丁目経由魚崎車庫前行きの車窓と放送です。車両は、神戸200か1852(日野PJーKV234L1・2005年式)(車番:魚273号車/魚崎営業所所属)。 この路線は前年の4月から、阪神御影南口~⇒御影本町5丁目・⇐御影本町3丁目で運行されていましたが、この年の4月からは国道43号線を通って東へ延伸。途中2か所停留所が新設され、市バスの魚崎営業所がある魚崎車庫前まで運行されています。
2016.07.25 京阪中書島駅 快速急行三条行き・7200系のドア開閉
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2016.07.25 京阪中書島駅 快速急行三条行き・7200系のドア開閉
2016.07.25 京阪天満橋駅 快速急行三条行き・7200系の到着シーン
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2016.07.25 京阪天満橋駅 快速急行三条行き・7200系の到着シーン
2016.07.18 南海天下茶屋駅 準急和泉中央行き・泉北高速5000系R車のドア開閉
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2016.07.18 南海天下茶屋駅 準急和泉中央行き・泉北高速5000系R車のドア開閉
2016.03.20 近鉄河内小阪駅 奈良行き区間準急(最終)・1026系の到着シーン
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2016.03.20 近鉄河内小阪駅 奈良行き区間準急(最終)・1026系の到着シーン
2016.03.19 京阪天満橋駅 区間急行枚方市行き・7200系の到着⇒発車シーン
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2016.03.19 京阪天満橋駅 区間急行枚方市行き・7200系の到着⇒発車シーン
2016.06.27 奈良交通 実証実験・学研けいはんなプラザ行きの車窓と放送(ダイジェスト)
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2016.06.27 奈良交通 実証実験・学研けいはんなプラザ行きの車窓と放送(ダイジェスト)
2016.06.27 三重交通 高速・京都駅八条口行きの車窓と放送(ダイジェスト)
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2016.06.27 三重交通 高速・京都駅八条口行きの車窓と放送(ダイジェスト)
2016.03.19 阪神高速長田駅 東須磨行き特急・8000系の到着シーン
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2016.03.19 阪神高速長田駅 東須磨行き特急・8000系の到着シーン
2016.03.19 阪神高速長田駅 姫路行きB直通特急・8000系の到着シーン
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2016.03.19 阪神高速長田駅 姫路行きB直通特急・8000系の到着シーン
2016.03.19 大阪モノレール山田駅 臨時千里中央行き・1000系のドア開閉
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2016.03.19 大阪モノレール山田駅 臨時千里中央行き・1000系のドア開閉
2016.02.28 阪神高速神戸駅 姫路行きB直通特急・8000系の到着シーン
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2016.02.28 阪神高速神戸駅 姫路行きB直通特急・8000系の到着シーン
2016.02.28 阪急中山観音駅 急行宝塚行き・1000系のドア開閉
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2016.02.28 阪急中山観音駅 急行宝塚行き・1000系のドア開閉
2016.01.26 JR天理駅 [U]臨時普通天理行き・レアホームに到着!
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2016.01.26 JR天理駅 [U]臨時普通天理行き・レアホームに到着!
2016.01.26 JR京終駅 [U]臨時普通天理行き・201系の到着シーン
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2016.01.26 JR京終駅 [U]臨時普通天理行き・201系の到着シーン
また投稿よろしくです
今となっては旧塗装が止まってることじたいがレア(もう見れない)
JHUII8
ホームドアの関係で今は321系
もう8年
方向幕は普通に急行なんですね、発車標の英語表示もエクスプレスだけなんで日本語表記と放送だけが臨時になってます
京阪には「臨時」という幕はあっても、「臨時特急」や「臨時急行」という幕は無いですね・・・。
いきなりただいま、O番ホームに・・・って言ってる(OO方面っていってない)
途中駅では「皆様間もなく、~方面に向かう電車が到着します。」から始まりますが、梅田や河原町、宝塚、神戸三宮といった起終点の駅では、「只今、~号線(神戸三宮は~番ホーム)に到着の電車は・・・」から始まってましたね。ただ、今は途中駅と同じように、接近予告メロディーの後「皆様、間もなく~号線(~番ホーム)に電車が到着します。危険ですので、黄色い線の内側に御下がり下さい。」から始まります。
なお一部の駅では黄色い点字ブロックに変わった模様
E721系を見ると震災を思い出すのはなぜか?
山陽電車?
時間帯によっては珍しくないよ。山陽姫路まで行かない列車は、ある時間を境に行かなくなるのは分かるから。
最近ドアチャイムが入りましたね JR西日本と同じやつがwww
13000系や6000系の更新車に導入されましたね。まさかJRと同じチャイム音が鳴るとはビックリですね!
良い、な〜。😃
地震が無ければ、あそこまで死者が出なかったのに
もう、なんば線出来て7年になるんだね。実感が未だ無い。
一文字なのが、粋。
京急2100はドアチャイム鳴らないんですね~
「中環久宝寺口」の読み方が「ちゅうかん」じゃなくて「なかかん」なのねw 正式名称なのかな?みんな「ちゅうかん」って言ってるけどなぁ・・・
2号車以外は扉は内側に開きます。って言えばいいのに。
+yokaiwatch 2100 (jibanyan) たしかに、危険回避のためにもそのアナウンスは必要ですよね!
あれ? さくらライナーってプラグドアだった?
見ました!
最初から最後までず~っと前面展望よりも、たまに側面展望してくれるところが良かったです。 実際にバスに乗ってて、よくする行動ですからねw
「藺町線」「東畑鳥谷線」などがなくなって、残念だと思っています。 その他、以下のような系統が新設されたらどうかな? ■祝園駅発 トチノキ通り・光台二丁目・学研奈良登美ヶ丘駅・登美ヶ丘三丁目経由 学園前駅行き(平城営業所管内) ■祝園駅発 学研都市精華台・光台八丁目・学研奈良登美ヶ丘駅・登美ヶ丘三丁目経由 学園前駅行き(平城営業所管内) ■高の原駅発 乾谷・学研奈良登美ヶ丘駅・登美ヶ丘三丁目経由 学園前駅行き(平城営業所管内) ■鹿ノ台北二丁目発 学研奈良登美ヶ丘駅・登美ヶ丘三丁目・学園前駅・学園大和町・東坂経由 赤膚山行き(北大和営業所管内) ■鹿ノ台北二丁目発 学研奈良登美ヶ丘駅・登美ヶ丘三丁目・学園前駅・学園大和町・奈良市庁前・新大宮駅・JR奈良駅西口・近鉄奈良駅経由 高畑町行き(北大和営業所管内) ■学研北生駒駅発 西登美ヶ丘五丁目・大渕橋・学園前駅・学園大和町・東坂経由 赤膚山行き(北大和営業所管内) ■学園緑ヶ丘一丁目発 百楽園四丁目・学園前駅・あやめ池駅・伏見小学校・奈良市庁前・新大宮駅・JR奈良駅西口経由 近鉄奈良駅行き(北大和営業所管内) ■学園前駅発 学園大和町・奈良市庁前・新大宮駅・JR奈良駅西口・近鉄奈良駅経由 緑ヶ丘浄水場行き(奈良営業所管内) ■学園前駅発 学園大和町・奈良市庁前・新大宮駅・JR奈良駅西口・近鉄奈良駅・櫟本・別所経由 天理駅行き(奈良営業所管内) ■青山住宅発 般若寺・近鉄奈良駅・JR奈良駅西口・新大宮駅・奈良市庁前経由 恋の窪町行き(奈良営業所管内) ■青山住宅発 般若寺・近鉄奈良駅・JR奈良駅・西の京駅経由 六条山行き(奈良営業所管内) ■青山住宅発 般若寺・近鉄奈良駅・JR奈良駅・大安寺・杏南町経由 イオンモール大和郡山行き(奈良営業所管内) ■青山住宅発 般若寺・近鉄奈良駅・JR奈良駅・大安寺・シャープ前経由 白土町行き(奈良営業所管内) ■高畑町発 近鉄奈良駅・JR奈良駅西口・新大宮駅・奈良市庁前経由 恋の窪町行き(奈良営業所管内) ■近鉄奈良駅発 JR奈良駅・大安寺・シャープ前・国道横田・筒井駅・法隆寺前経由 王寺駅行き(西大和営業所管内) ■イオンモール大和郡山発 近鉄郡山駅・片桐西小学校・法起寺前経由 法隆寺前行き(西大和営業所管内)
不確かな情報だけで動画主の揚げ足を取ろうとするの止めた方がいいと思われますが。通勤・通学時間によって珍しい電車と感じる人もいれば、珍しく感じない人もいますから。
0:54あたりで止めて見てみたんですが編成は8006Fのような気がします
なるほどですね!
かなり古くてレトロですね
おそらくドアエンジンは南海1000と一緒だな
天理駅は天理教の事もあるのかわかりませんが支線の割に駅が大きいですね。
静かで優しそうなエンジンですね(^o^)丿
板宿という名の通り壁が板みたいな色してるwww
気づかなかった。 前乗った時(2012年8月) たまたまこの声の車掌がやってんだろと思ってたから。
6300系の方が特急らしさがあって良かったなあ。
新しいわりに、ホームドアはないんですね。
たしかに・・・。
神戸電鉄と同じですね
Ace(16600系・22600系)やしまかぜ、伊勢志摩ライナーや田原本線の自動放送と同じ方が担当してますね。
この閉まった音が聞こえるような聞こえないようなって感じの音が好きです。
わぁ〜!私の町だぁ♡
コメントありがとうございます。この路線は、毎年秋の紅葉シーズンのみ運行されています。昨シーズンは運行されましたが、今シーズンの運行はまだ未定のようなので、京都バスのHP等でご確認くださいませ。m(_ _)m
いいですね。風情があります。90系統は健在でしょうか。
阪和線の新しい放送は環状線や大和路線と同じ、津田さん・向山さんコンビと思ったら、神戸・京都・琵琶湖線や宝塚・東西・学研都市線と同じ、村山さん・よしいさんコンビになるようで、ちょっとビックリしましたね・・・。
確かに扉の部分は阪急の場合焦げ茶色ですよね。
9200系は界磁チョッパ制御です。
馬見南6丁目の馬見第一住宅に1993年1月から2001年8月まですんでいました。 今東京在住10年になりますが懐かしいです。
この頃は まだ京田辺で増結してた時代ですかー...
26年前まで浜甲子園1丁目に住んでました。 ずいぶん変わりましたね。当時は「ララポート」もなく 「阪神パーク前」でした。
大阪市営地下鉄中央線の学研奈良登美が丘行きの終電も、乗り入れ先の近鉄電車の車両が使用されてますよ。
えらい田舎走るね。
23時台だったので、さすがに臨時電車も空いてましたね・・・。
7月16日に撮影されてますので、祇園祭の宵山から帰る人を乗せる臨時列車でしょうね。さすがにこの時間ともなると空いてますね。
チャンネル登録させていただきました!